2018年6月,中國公路學會在濟南組織召開了“黃河沖淤積平原路基災變機制、預警方法和綜合防控技術”項目科技成果評價會,泰安恒大機械有限公司劉濤總經(jīng)理應邀出席。
自古以來,黃河以“善淤、善決、善徙”而著稱,向有“三年一決口,百年一改道”之說。黃泛區(qū)所在區(qū)域經(jīng)濟相對發(fā)達,交通網(wǎng)密集,由于黃泛區(qū)砂石料嚴重缺乏,粉土就成了該地區(qū)最基本的筑路材料。但是,黃泛區(qū)粉土的工程特性差,如某些地區(qū)粉土的壓實度即使達到了97%,仍無法滿足《公路路基設計規(guī)范》中上路床CBR值>8%的要求,導致道路出現(xiàn)了各種各樣的病害,道路建設和養(yǎng)護面臨巨大的技術挑戰(zhàn)。
山東大學博士生導師崔教授基于黃泛區(qū)特殊的自然環(huán)境,提出并完成課題《黃河沖淤積平原路基災變機制、預警方法和綜合防控技術》,會上崔教授提出“基于地基動態(tài)響應的地基強夯參數(shù)確定方法”。而本公司生產(chǎn)的“夯神”第四代高速液壓夯實機,已在濱德高速、濟青高速和濟東高速等黃泛區(qū)多條高速公路建設中成功應用于新舊路基結(jié)合處、三背回填、高填方等公路、鐵路路基夯實。且大量施工數(shù)據(jù)表明,用于高速公(鐵)路路基補強時,可使碾壓達標路基繼續(xù)沉降10CM以上。
參會人員與中國工程院王景全院士合影留念圖片